Brauch mal eben einen Tipp zur Segelabstufung

[derzilp]

Hallo zusammen!

Ich bräuchte mal Euren Rat zur Abstufung meiner Segelrange, die zurzeit wie folgt aussieht:

3,7
4,2
4,7
5,3
6,0

Das 6er ist uralt und ich möchte es austauschen. Ich kann mich nun nicht so recht entscheiden zwischen einem Simmer Crossover in 6,2m², was perfekt zur Abstufung passen würde, oder einem North Duke in 6,4m². Beim Duke hätte ich als Leichtgewicht (68kg) sehr viel Power und zusätzlich 0,2m² mehr Fläche, d.h. ich könnte schon bei weniger Wind gleiten. Fragt sich aber, ob die Abstufung nicht zu groß wäre. Was meint Ihr dazu?

Grüße, Philipp.

[Unregistriert]

Nimm das 6,2er. Ist geiler von der Abstufung und du kannst dann auch Deinen 460er Mast und die alte Gabel rauswerfen. Also weniger gerödel. Außerdem fährst Du mir in St. Peter sonst erstrecht davon, dann gehe ich nicht mehr mit Dir los wenn Du schon bei so Kite-Wind aufs Wasser willst :-)
Steve

[Unregistriert]

Hi,
würde Dir auch mal spontan zum 6,2er raten. Der Vorteil ist dann einfach, dass du von 4,7 oder 4,2 bis 6,2 alles mit einem Mast fahren kannst. Und hold Dir doch einfach ein extrem angleitstarkes 6,2er, z.B. Neilpryde Expression oder Sailloft Slam SLE sollen da ganz gut sein.

Hang Loose

[Unregistriert]

Wiege 88 kg und fahre Segel in 4.2, 5.0, 5.9 und 6.7.

Alle Segel von Sailloft; und wenn du auf deren HP schaust, empfehlen die eine ähnliche Abstufung.
Ach ja, das beiden großen insbesondere auch auf einem alten Skate mit 114 Liter, dann das 5.9er und die kleineren auf nem 86 Liter-Board, Windbereich wird von guten 4 bis 8 bft abgedeckt.

Bei dir dürfte das größte aber nicht als 6.2 oder 6.4 sein (je nach Brett).

Kannst ja auch mal überlegen, von 4.2 auf 5.0 zu gehen, und dann auf 6.2 (also das 4.7er und das 5.3er weg).

werner

[Unregistriert]

hi werner,
bei dem fliegengewicht von philipp dürfte deine segelabstufung etwas groß sein. mir persönlich wäre der sprung von 5,0 auf 6,2 glaube ich auch etwas groß. das hätte eben zur folge dass man das 6,2er ja ziemlich lange fahren muss ehe man aufs 5,0er wechselt. und das 6,2er bringt ja einfach nicht soviel bock, weil halt etwas unhandlich. ist immer so ein bischen schwierig eine abstufung für den ganzen bereich aus 4 oder 5 segeln zu finden. da muss man dann halt kompromisse eingehen.
steve

[Unregistriert]

Hi zusammen,

ich bin gerade an der selben Überlegung.

Hatte bisher auch 3,7- 4,2 - 4,7 - 5,3 - 6,0 - 6,7

Jetzt möchte ich das 6,0 und das 6,7 ersetzen. Ich dachte da ebenfalls an dass 6,2 Crossover oder an das 6,4 XD, beide von Simmer.

Das XD würde auf einen 460 Mast passen und das Crossover aber nur auf einen 430. Da mein 5,3 auf auf einem 430 Mast passt, müsste ich ständig zwischen 5,3 und 6,2 umriggen. Das nervt schon. Da ich sowieso 3 Masten mit in den Urlaub nehme, wäre das XD besser, denn dann kann ich 5,3 und 6,4 parallel aufbauen.

Ist der Abstand zwischen 5,3 und 6,4 zu groß?

Hat jemand Erfahrung mit dem 4,2 Vision von Simmer?

Was könnt Ihr als nächste Größe zum 6,2 oder 6,4 empfehlen? Mein großer Freestyler hat 110 Liter. Ich dachte da an ein 6,9 oder 7,5 Zero 5 von Simmer. Hat jemand Erfahrung mit diesem Segel?

Über ein paar Antworten würde ich mich freuen.

Jan

[derzilp]

Passt denn ein North-Mast auf ein Simmer Crossover? Hat da jemand Erfahrung? Oder welche Masten passen sonst gut zu North und Simmer?

Philipp.