Vollständige Version anzeigen : 2006 North Sails Duke 6,9 m²
Morgen,
ich hab ein kleines Problem mit meinem neuen Segel, ich hab mir ein 2006 North Sails Duke 6,9 m² geholt und wollte es auf meinen 460er Masten ziehen, mit Verlängerung die ich auf 35 cm gestellt hatte versuchte ich das Segel glatt zu ziehen. als ich dachte es passt hab ich festgestellt das die Latte über der Gabelbaumaussparung am Mast schleift. auch durch extremes trimmen des unterlieks war es nicht möglich dies zu verändern. als ich das Vorliek trimmte war endlich etwas abstand vom Masten festzustellen. aber so getrimmt hatte das Segel keinen Bauch mehr und war nicht mehr wirklich gut zu fahren.
meine Frage ist jetzt, ob das normal ist beim 2006 oder ob ich etwas falsch mache.
beim 2004 duke 6,7 m² war es nicht so.
vielen dank für eure Antworten
P.s.: der Mast hat einen 55% carbonanteil.
Ich weis nicht ob du beides zusammen gekauft hast...
Ruf mal Hans in Recklinghausen an... von 100%surf
vieleicht kann er dir helfen.
in der größe habe ich noch kein Duke gesehen, kann aber eigendlich nur am Mast liegen.
Sollte in der größe ein Segel für schwere Jungs sein !?!
schreib mal was war
Gruß Jens
der Mast stammt noch vom 2004er Duke 6.7 m² da hat auch alles gepasst. nur wie gesagt jetzt passt es nicht mehr. es funktioniert nur wenn ich das segel extrem übertrimme.
Monkey Onehand
13.10.2006, 15:06
Hallo zusammen
habe gerade ein North Natural 6,2 gekauft und habe mit nen 70% Mast das gleiche festgestellt.
Muss man mit Gewalt am Schothorn ziehen ?
Hans ist erst ab Montag wieder da....
wollte eigendlich morgen hin... zum glück vorher angerufen :)
Hallo Jens,
hast du denn schon etwas zum Thema 6.9er duke rausbekommen? wenn ja schreib bitte zurück.
danke
Jan G-901
17.10.2006, 18:50
Hallo Stefan,
was du bei deinem 2006er Duke festgestellt hast ist so gewollt. Die 2006er Segel wie Duke, ICE, Voodoo und andere sind so konzipiert das sie ohne Wind im Segel sehr flach sind. Der Bauch entwickelt sich erst mit einströmendem Wind. Das Problem mit der Latte erübrigt sich dann normalerweise. Bei wenig Wind ist es normal bei der 2006 Serie, das die Latte beim umschlagen etwas schleift. Aber bei Ideal-Wind rutschen die Latten gut um den Mast. Der flache Bauch hilft dir bei Manövern, da sich das Segel dann sehr neutral verhält und keine unnötigen Querkräfte entwickelt.
Gruß, Jan.
das problem sehe ich aber darin das die Latte standig am Mast schleift, und dann bin ich bald durch und das kann ja nicht sinn der sache sein.
Jan G-901
17.10.2006, 20:23
Es ist natürlich nicht der Sinn der Sache. Aber leider der Fackt. Ich kenne Fahrer, die ihr Segel immer noch fahern und nichts ist kaputt gegangen. Die Jungs fahen aber nicht nur 2 mal sodern schon sehr intensiv.
Jan
ja das glaube ich dir, aber das interessiert mich beim segelkauf relativ wenig, und durch solche sachen macht sich north sails nicht wirklich freunde. ich wollte das segel länger als ein jahr fahren und mit diesem manko muss ich mir das nochmal überlegen. Wenn ich teamfahrer bin bekomme ich vielleicht jedes jahr ein neues segel aber ich bin kein Teamfahrer. und ich wohn direkt am meer, ich bin auch ständig draußen sobald es bläst und auch sehr häufig mit dem 6,9er.
Also die Segel ab 2004 Disqo, Duke, Ice usw. sollten am Vorliek fast auf max. getrimmt werden. Je nach Wind stellst Du dann am Schothorn die nötige Spannung ein. Die Segel sind so flacher, neutraler und ich finde Angleiten deutlich besser. Gabel bissle höher positionieren und Du wirst es merken :)
Gruß, Howie
Jan G-901
18.10.2006, 09:51
Hey Howie,
nicht gleich so Agro. Ich will dir ja nur helfen und dich etwas beruhigen. Die Sache ist es ist nicht so schlimm. Nun weiß ich ja nicht was für einen Mast du fährst und wie du trimmst. Aber mit einem normalen 75% carb. oder einem teureren 100% carb. dürftest du damit kam Probleme haben. Die Latte müsste mit einem leichten Ruck umschlagen. Das haben übrigens auch andere Segel, und zwar noch viel schlimmer. Bei deinem Segel fällt dir das nur sehr auf, weil es ein Crossbatem ist, also eine offenliegende Latte. Bei den anderen Segeln anderer Marken ist die Latte ja in der Masttasche versteckt. Aber wenn du es mal sehen willst, schau dir die Masten der anderen Surfer an und du wirst Schleifspuren finden. Also ruhig bleiben und einfach Spaß haben.
Liebe Grüße, Jan.
P.S. Wenn du wirklich, nach einiger zeit eine kaputte Lattentasche hast, Rechnung raus und ab zu North ( Boards and More ) in die Reklaabteilung. Die machen das schon.
Also die Segel ab 2004 Disqo, Duke, Ice usw. sollten am Vorliek fast auf max. getrimmt werden. Je nach Wind stellst Du dann am Schothorn die nötige Spannung ein. Die Segel sind so flacher, neutraler und ich finde Angleiten deutlich besser. Gabel bissle höher positionieren und Du wirst es merken :)
Gruß, Howie
Liess den Text nochmal durch und nen mir büdde die Passage wo ich aggro werde?!
Jan G-901
18.10.2006, 13:22
Hallo Howie,
ich meine: "aber das interessiert mich beim Segelkauf relativ wenig, und durch solche Sachen macht sich North sails nicht wirklich freunde. ich wollte das Segel länger als ein Jahr fahren und mit diesem Manko muss ich mir das noch mal überlegen. Wenn ich Teamfahrer bin bekomme ich vielleicht jedes Jahr ein neues Segel aber ich bin kein Teamfahrer."
Mich als Teamfahrer interessier das schon, denn auch meine Meinung wird in der Entwicklung der Segel, wie die der anderen Teamfahrer, berücksichtigt. Und wir haben schon mit den Segeln ab 2003 eine riesen Verbesserung hinbekommen. Zu diesem Zeitpunkt gab es keine vergleichbaren Segel (auch wenn das in den "unabhängigen Tests anders aussah). Schau dir die Segel anderer Hersteller an und du wirst merken, dass plötzlich sich die Segel ähneln. das kommt nicht von ungefähr. Die Entwicklung geht weiter und evl. "Schwachstellen" werden abgeschafft. Nach meiner Meinung sind die North-Segel die innovativsten der Branche.
Leibe Grüße, Jan.
Sorry Jan,
ich wollte dich nicht persönlich angreifen, aber ich finde es schade das ich ziemlich viel geld gelassen habe und ich jetzt ein segel habe das meiner meinung nach nicht wirklich funktioniert. Wie gesagt, ich habe das 2004er Duke zwei jahre gefahren, fand es richtig gut und war auch beim Manöver sehr leicht in der Hand. Das 2006er find ich weitaus schwerer in der Hand und der schnitt überzeigt überhaupt nicht. Und das find ich halt schade.
Jan G-901
18.10.2006, 14:12
Hey Steph,
also ich erkläre dir jetzt mal wie das so funktioniert. Jeder Hersteller optimiert sein Material nach seinen eigenen Komponenten, und zwar den besten (ein Auto wird ja auch nicht auf den schlechtesten reifen getestet). Soll heißen dein Duke wurde auf den North Viper-Wave 100(100% carb.) zurecht geschnitten. Eine "Alternative" wäre noch der Viper-Wave75. Aber dort fährt das Segel schon etwas anders als auf dem 100er. Ich selber fahre ein Duke (jetzt das 07 vorher das 06....). Mit den Komponenten 100er Mast und einer 100er cab. Gabel. Ist das Segel super leicht. Auch bei den Masten geht die Entwicklung weiter und so verändern sich die Prozentuale Biegeverteilung ständig um ein paar Prozent (diese Abweichung besteht auch von Hersteller zu Hersteller, also ist ein 100er nicht immer gleich). Es könnte ja sein das einfach deine Komponenten nicht zu dem Segel passen. Vielleicht versuchst du mal eine andere Gabel und einen anderen Mast. Leih dir mal von einem Freund oder Kumpel diese Sachen und versuche es mal. Ich würde gerne mit dir ein Trimmseminar machen um dir zu zeigen wie toll die Segel eigentlich funktionieren.
Jan
soll heißen, wenn ich mir ein neues segel kaufe, dann aber bitteschön auch einen neuen Masten. und zum thema trimmen: north sails hat auf seinen segel schon seit jahren trimmhilfen angebracht, also nicht weiter wild, aber dein Trimmseminar interessiert mich schon, wann bist du denn mal an der nordsee?
Finnenkratzer
18.10.2006, 14:25
Hallo auch,
tja leute ich fahre zwar kein north aber ich kann euch sagen dass es bei freerideseglen ohne camber von gun, gaastra oder challenger genauso ist. die latten schleifen im "ruhezustand" immer am mast. klar kann man den mast auch auf "lost leech" statt nur loose leech ziehen ;-) dann wirds wohl besser sein. evt. auch durch einen weicheren mast. aber ich hab jedenfalls damit noch keine probleme gehabt - dass sich die masttasche durchscheuert oder sowas - noch nicht erlebt.
groose,
Jan G-901
18.10.2006, 14:35
Nein das soll es nicht heißen, aber es ist natürlich klar, das ein Segel das auf einen 100er Northmast geschnitten ist, nicht so gut auf einem 55er North, Gun oder auch immer, funktioniert. Es sind leider nur die "billigen" Alternativen. Und es kann ja sein das dein Mast nun gerade nicht dazu passt. Meine Empfehlung ist sowieso aus Technischen- und Sicherheitsgründen alle 3 Jahre mal den Mast und die Gabel zu wechseln. Das habe ich schon gemacht als ich keine Sponsoren hatte, nachdem mir eine Pryde-Gabel unter der hand zerbrochen ist und mir die Finger aufgeschlitzt hat.
Jan
ok, diese diskussion führt jetzt aber zu nichts, aber kannst du mir nicht sagen wo ich relativ preiswert einen 460er 100igen Masten herbekomme?
Soulsurfer1990
18.10.2006, 15:03
frag dich mal bei den deutschen pros durch... also Andre, Normen Bernd, evtl. auch Jan... usw die geben ihr 2006er material eigentlich immer sehr günstig her...
mfg Soulsurfer1990
ich dachte nicht unbedingt an fahrer sondern um shop.
Soulsurfer1990
18.10.2006, 15:14
---> beim shop sind die 100%igen leider sehr teuer, deshalb würde ich bei fahrern kaufen...
mfg Soulsurfer1990
Hallo Howie,
ich meine: "aber das interessiert mich beim Segelkauf relativ wenig, und durch solche Sachen macht sich North sails nicht wirklich freunde.....
Bevor Du jmd zitierst schau erst lieber welcher Nickname es gesagt hat.Ich glaub Du verwechselt mich da mit Steph ....
moin!
sorry an dieser stelle, aber hat jemand erfahrungen mit gun sails segeln gemacht? ich fahr fast nur neilpryde hab da aber kein geld für momentan!
wär schön wenn mir jemand sagen könnte wie lange die halten bzw. wie robust die sind auch in der verarbeitung
Jan G-901
18.10.2006, 16:07
Oh Shit,
du hast recht, da hab ich wohl den namen verwechselt. ich meine natürlich Steph. Kannst du mir noch mal verzeihen?
Jan o o
°
U
Natürlich nicht. Ich bin der nachtragenste Mensch auf der Welt. Morgen steh ich vor deiner Haustür...
Jan G-901
18.10.2006, 17:03
Na dann bring noch deine großen Brüder mit, ansosten macht mir das kein Spaß. Der fängt erst bei so drei bis vier abgemischten Typen an.
;-)
Hi Hi!!!!!!
Hi!
Also ich fahre alle north segel der letzten jahre gemischt, also ein instinct von 2004, ein natural von 04 ein natural 05, ein duke 04 und auch ein ice von 2006...
Das mit der am mast anliegenden 2ten unteren latte habe ich vor allem beim instinct und beim ice, aber NUR wenn ich das Segel zu wenig durchziehe ( ich würde sagen der vordere vts punkt reicht nicht, ich trimme immer fast bis zum hinteren vts punkt, auch bei weniger wind!
Wenn ich mir aber die meisten Segel am Strand so anschaue sehe ich schon, dass viele Mühe haben ohne eine Power XT ihr Segel anständig zu trimmen... da schleift dann die Latte natürlich auch bei viel wind etwas mehr!
Also zwei North Tipps: Viel Vorliek und richtigen Mast und dann funktionieren die Segel tadellos!
Grade die ice von 06 und 07 sind das beste was ich jeh gefahren bin!
Gruß
Tim
ich werde in den nachsten tagen ein paar fotos machen und sie mal hochladen dann könnt ihr euch selbst ein Bild machen. und vom trimmen also wenn ich trimme bewege ich mich immer
zwischen den beiden vts aber beim diesjahrigen Duke reicht das nicht aus. und zum thema Power XT: wer braucht denn die, wenn die kraft fehlt um ordentlich zu ziehen, dann nimmt man entweder ne kurbel oder das flaschenzugprinzip und benutzt das trapez.
aber egal auf jedenfall danke euch allen für die antworten, und ich meld mich in den nachsten tagen.
vBulletin v4.2.3, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.