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Vollständige Version anzeigen : Fußschlaufen und trepez stürze



gunsailerpaul
02.01.2008, 22:21
Moin Leute,

könnt ihr mir mal helfen..also ich weiß nicht was ich machen soll wenn ich in den fußschlaufen und im trapez bin, dann aber hinfalle. wie kann ich mir dann am besten helfen? aus was soll ich als erstes rausgehen und wie?



DANKe im Vorraus PAul

wavemaster
02.01.2008, 22:57
moin paul,
da mach' dir man mal keine allzu großen sorgen. wenn du stürzt, z.b. der klassische schleudersturz, brauchst du dir über die reihenfolge keine gedanken zu machen. normalerweiser zieht es dich magisch aus den fußschlaufen. und wenn du denn da so liegst, dann befreist du dich vom trapeztampen.
gruß
rolf

Jens90
03.01.2008, 01:41
Ich weiß nicht, ob es dir hilft.
Aber, ich bin noch nie auf´s Wasser gefallen, wenn ich in den Fußschlaufen war.
Hatte da auch immer Angst vor...aber es ist nie was passiert.

gunsailerpaul
03.01.2008, 14:02
aso weiß nciht wieso aber als ich einmnal in den fußschlaufen war nicht im trapez bin ich nach hinten gefallen das segel zwar nach vorne aber ich kam nicht aus den fußschlaufen kostet viel mühe ??

surferpaul
03.01.2008, 19:58
Naja das sollte aber auch ne Ausnahme sein weil meistens fällt man ja nach hinten rein weil gerade kein Wind mehr ist und dann sollte man versuchen möglichst schnell aus dne Schlaufen zu kommen und nach vorne zu gehen um das Segel aufzumachen.
Ich hatte es auch schon mal dass ich nach hinten reingefallen bin während ich noch in den
Schlaufen stand und im Trapez hing und lag dann unterm Wasser. Dann ist es am einfachsten sich erst auszuhängen und dann die Füße rauszuziehen. Aber das ist mir nur einmal passiert und sonst musst du die schlaufen weiter machen damit du schneller rausrutscht.

KiffaBruda
03.01.2008, 20:51
hey
also gunsailerpaul, da brauchst dir echt nix denken, du darfst nur nicht in panik geraden wenn du in den schlaufen steckst im trapez hängst und noch des segel auf dir liegt, einfach cool bleiben und dann gucken wo du am schnellsten rauskommst, aber wie schon oben erwähnt bist du nachm sturz wahrscheinlich sowieso aus den schlaufen raus und dann is es au net schwer ausm trapez rauszukommen, vorrausgesetzt, du hast nicht so alte tampen wie mein vater, die noch net diesen plastikschlauch rum haben und sich überkreutzen können.
also hang loose ;-)

Der Freerider
03.01.2008, 21:50
Wenn du erstmal fest in den Schlaufen stehst und im Trapez hängst, dann wirst du so ein sicheres Feeling haben, das du eigentlich keine Schleudersturz mehr drehst, so wars jedenfalls bei mir.Vorher, als ich noch nicht in den Fußschlaufen stand wurd ich vom board runtergezogen, nun verwandelt sich der zug in Speed :D
Wenn du jedoch nen Sturz machen solltest, wirst du merken, dass du ausm Trapez, aber viel eher aus den Schlaufen automatisch rausfliegst.
Also viel spaß beim "richtigen Surfen",
Der Freerider

gunsailerpaul
04.01.2008, 11:29
thx .....hab neue tampen ;) war bei mir auch so es kam mehr druck wäre beinahe hingeflogen hab das segel dichter genommen und ....ab ging das^^

Der Freerider
04.01.2008, 14:44
jo, dann 60-70% des drucks aufs hintere bein, alles anspannen, beine und arme strecken und ab geht die post...

latte
14.01.2008, 19:56
hi,
mir ist es auch schon so ergangen dass ich mit dem fuß in der schlaufe hängen geblieben bin und mich da regelrecht befreien mußte.
kam aber nur einmal bis jetzt in 5 jahren vor.
wichtig ist bei einem schleudersturz dass man den gabelbaum festhält um danach die orientierung unter wasser zu haben. schleuderstürze kommen aber wenn du mal ne zeitlang fährst kaum noch vor.
gruß

Nado
14.01.2008, 20:42
jo, dann 60-70% des drucks aufs hintere bein, alles anspannen, beine und arme strecken und ab geht die post...

echt auf's hintere? sonst heißt es doch immer, so viel druck wie geht auf den mastfuß, daher gabel hoch fahren etc. wenn ich also das hintere bein mehr belaste, wirke ich meinem ziel doch entgegen oder nicht?

Smile
14.01.2008, 21:19
kommt drauf an was du fährst...
wenn du nen race oder gar speedboard färst, hast du druck aufm hinteren.
wenn du hingegen freestylest, hast du druck aufm mastfuß.

Nado
14.01.2008, 23:21
und wie kommt der unterschied zu stande? gerade racer wollen doch rutschen und ich denke dafür ist der druck auf dem mastfuß so wichtig O.o

tiefdruck
22.01.2008, 12:25
und wie kommt der unterschied zu stande? gerade racer wollen doch rutschen und ich denke dafür ist der druck auf dem mastfuß so wichtig O.o

racer fahren extrem überpowert. über druck auf das hintere bein preßt ma so das bertt imer freier und es fliegt auf der finne. und druck auf dem mastfuß hat man trotzdem, weil die überpower dafür reicht. der mastfußdruck kommt ja auch nicht über die beine sondern üners trapez.
druck auf dem hinteren bei erhöht übrigens die sicherheit, da man so nicht so schnell mit dem bug in kabbelwellen einsezt

Boddenflitzer
22.01.2008, 13:34
Hallo Tiefdruck,

gerade die ganz schnellen, die Speeder (von denen fast alle) und auch einige Racer im high-wind slalom (gerade einige von den schweren), fahren mit viel mehr Druck auf dem vorderen Fuss, weils mehr speed bringt! Dazu werden Trapeztampen kürzer, etwas weiter nach hinten gesetzt (gleichzeitig weiter auseinander) und der Gabelbaum auf Höhe der Brustwarzen oder noch ein weing tiefer gesetzt. Das zwingt einen übrigens in eine sehr "gestreckte, geradere" Fahrposition.

-> Folgen: mehr Speed möglich, weniger Spin-outs, aber schwieriger Kontrollierbar
auch das angleiten ist schlecher, aber wie du schon sagst wird bei Überpower gefahren und da ists Angleiten eher Negensache.

-> für Freizeitracer ist deine Aussage aber zutreffend. Aber wem sein Slalom-Material irgendwie zu langsam und langweilig vorkommt kann ja mal die tips hier ausprobieren.
Aber Vorsicht an alle unerfahren Heizer -> Schleudersturzgefahr, extrem Kräfte zerrend

MarcSharck
26.01.2008, 21:12
hallo ich möchte nicht extra einen neuen thread aufmachen darum frag ich mal hier

also surfe jetzt richtig seit herbst und bin seit letztem wochenende dran schlaufen fahren zu üben
ich komm auch recht schnell und sicher in die vordere allerdings trau ich mich nicht so recht in die hintere auch wenn ich eigentlich draufstehe
meistens bin ich wenn ich in der vorderen fahre auch schon so schnell das es "gefährlich" wäre in die hintere zu gehen ...
wenn ich in die schlaufen will ohne das ich voll im gleiten bin dann luvts brett direkt an und ich muss wieder neu angleiten...(evtl ist das auch übung?!)
außerdem passierts mir oft das ich wenn ich in der vorderen bin und anluven will (es kommt recht häufig vor das ich total abfalle und eher raumschot fahre als halbwind und das wird mir dann irgendwann zu unsicher) das ich wenn ich dann auf die kante treten will um anzuluven mit dem vorderen fuß das wasser streife was oft zur folge hat, das ich einen schleudersturz mache
kann ich das irgendwie verhindern? also spezial das abfallen... es ist halt meistens so wenn eine starke böe kommt
evtl wars auch ein zu großes segel? hatten heute teilweise 6bft und hatte ein 5qm tuch drauf wiege ca 74
und wenn ich schonmal dabei bin, ist es normal das wenn man "richtig" (ich denke für die meisten ist richtig schnell anders als für mich :D) schnell ist das dass trapez garnicht mehr soviel druck hat? meist halt ich das segel dann fsat nur noch mit den händen? evtl gabel höher? kenns nur vom segeln das wenn man im gleiten ist der spinnaker wesentlich weniger druck hat als normal!


grüße und danke :)

Schluppi
27.01.2008, 11:14
das problem des abfallens kannst du beseitigen wenn du einfach in die hintere schlaufe steigst und etwas gewicht auf das hintere bein gibst. dadurch geichst du das abfallen aus. gleiches gilt fürs anluven - da einfach gewicht nach vorn...

ego1ego
16.03.2008, 15:10
Moin Leute,

könnt ihr mir mal helfen..also ich weiß nicht was ich machen soll wenn ich in den fußschlaufen und im trapez bin, dann aber hinfalle. wie kann ich mir dann am besten helfen? aus was soll ich als erstes rausgehen und wie?



DANKe im Vorraus PAul
Moin Paul,
also wenn du bei einem Sturz in Trapez hängen bleiben solltest, ganz einfach den Trapezhaken öffnen, so kann am wenigsten passieren. Funktioniert bei mir immer.

Gruß
sägehai

Gegen den Wind
28.03.2008, 17:30
@paul

ok wir spielen das mal durch....du liegst unter dem segel und in den schlaufen und eingehargt.....drück mit der handkante den tampen runter....dann bist du ausehart...nun strk deinen arsch runter und zieg die füsse an, so das das board ankipt so als wollest du mega hart anluven...eig sollten die füße jez rausrutschen sonnst musst du halt einwenig ziegen....

olli1111
02.04.2008, 15:48
hallo ich möchte nicht extra einen neuen thread aufmachen darum frag ich mal hier

also surfe jetzt richtig seit herbst und bin seit letztem wochenende dran schlaufen fahren zu üben
ich komm auch recht schnell und sicher in die vordere allerdings trau ich mich nicht so recht in die hintere auch wenn ich eigentlich draufstehe
meistens bin ich wenn ich in der vorderen fahre auch schon so schnell das es "gefährlich" wäre in die hintere zu gehen ...
wenn ich in die schlaufen will ohne das ich voll im gleiten bin dann luvts brett direkt an und ich muss wieder neu angleiten...(evtl ist das auch übung?!)
außerdem passierts mir oft das ich wenn ich in der vorderen bin und anluven will (es kommt recht häufig vor das ich total abfalle und eher raumschot fahre als halbwind und das wird mir dann irgendwann zu unsicher) das ich wenn ich dann auf die kante treten will um anzuluven mit dem vorderen fuß das wasser streife was oft zur folge hat, das ich einen schleudersturz mache
kann ich das irgendwie verhindern? also spezial das abfallen... es ist halt meistens so wenn eine starke böe kommt
evtl wars auch ein zu großes segel? hatten heute teilweise 6bft und hatte ein 5qm tuch drauf wiege ca 74
und wenn ich schonmal dabei bin, ist es normal das wenn man "richtig" (ich denke für die meisten ist richtig schnell anders als für mich :D) schnell ist das dass trapez garnicht mehr soviel druck hat? meist halt ich das segel dann fsat nur noch mit den händen? evtl gabel höher? kenns nur vom segeln das wenn man im gleiten ist der spinnaker wesentlich weniger druck hat als normal!


grüße und danke :)

Hallo Marc!

Das wurde in diesem Forum wirklich schon an die 100 mal durchgekaut, einfach mal suchen - z.B.: http://www.dailydose.de/ddforum/showthread.php?t=1395&highlight=Fu%DFschlaufe
In Kürze würde ich aber sagen, dass es wirklich egal ist, wie groß das Segel ist. Einfach den Druck auf dem vorderen Oberschenkel und am Gabelbaum lassen, wenn du in die hintere Schlaufe steigst. Das kannst du locker bei 1-2 bft üben (ohne in den vorderen Schlaufen zu stehen) - dann siehst du auch, ob du es richtig machst, weil dir sonst das Heck absäuft.
Was deine Angst vor Schleuderstürzen angeht: wenn du lernst, dein Gewicht, wie oben erläutert, zu verteilen/ das Brett anders zu belasten, kannst du auch schon in Verdrängerfahrt, also wenn der Segeldruck zunimmt, in beide Schlaufen. Das klappt natürlich noch besser, wenn du dabei sicher bist, der Bewegungsablauf also automatisiert/ eingeschliffen ist -> ergo machs zur Übung bei Leichtwind, wenn der Segeldruck nicht ausreicht, um dein Gewicht zu tragen, immer nur mit einer Schlaufe, dann gewöhnst du dich an die Bewegungsabläufe.
Der Vergleich zum Segeln hinkt, da ein Segelboot keine mit dem Surfbrett vergleichbare Gleitfläche hat, die immer weiter reduziert wird. Daher erzeugt der Rumpf des Segelbootes auch bei zunehmendem Winddruck mehr Reibungswiderstand und der Druck im Spinnaker nimmt weiter zu, da er zum größten Teil nicht in Geschwindigkeit umgesetzt wird.

Cheers,
Oliver