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Hi Jan,
gut mir lag so was auch auf der zunge (auf dem Finger) ;) aber es könnte durchaus sein, dass Erwin die Entwicklung nicht mitbekommen hat. In so fern sollte man es glaub ich doch erklären. Das mit den Masten mein ich.
Außerdem sind Flugzeuge neuerdings aus Carbon ;)
Groose,
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North
Hallo Finnenkratzer,
danke, wenn du dir sein Profil anschaust, siehst du, dass er sich gerade erst angemeldet hat und sich hier hinter dem Namen versteckt.
LG, Jan von backwinddivision.de .
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hm naja ... may be
ich dachte nur bei uns gibts auch immer noch so old-fashion Leutchen die sich wundern: "Wie? es gibt jetzt Masten aus Kohlefaser?" oder "Warum hat Dein Segel so viele Latten und ist durchsichtig" so in der Art
Oder auch immer wieder gut: "So ein leichtes Brett taugt doch nix - das ist doch nicht stabil" ;)
Halt eben "Snagger" -> siehe [url]http://www.surftoday.de/thread.php?threadid=473&sid=b95b4c06be3def6d5bfabf5d122f997b[/url]
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North
Ja, hast recht!!!
Aber las uns jetzt wieder hier auf das wesentliche konzentrieren, sonst geben wir diesen Typen ja genau das was sie wollen.
LG, Jan von backwinddivision.de .
AN ALLE DIE INTERESSE HABEN, TREFFEN MICH AM 27.10. UND 28.10. AM NORTH SAILS-STAND.
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Hallo zusammen.
Hab ich was verpasst? Wo ist denn am 27. und 28.10. ein North Stand aufgebaut? Hanseboot?
Ist das denn schon wieder so weit? Was ist denn da so los?
Schöne Grüße!
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Fragen
Hallo Leute,
noch ein Mal die Bitte, wenn ihr Fragen habt, stellt sie mir hier im Forum. Bitte nicht immer an meine e-Mailadresse. Mein Postfach läuft über. Traut euch hier und ihr werdet auch anderen helfen.
LG, Jan von backwinddivision.de
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Hi Jan!
Hab die eventuell die Möglichkeit einen North Viper Race 460 Jahrgang 2005 neu zu kaufen. Würde gut passen, weil ich North Segel aus 2003/04/05 fahre. Ist dieser Mast sehr empfindlich? Mich schreckt die Bezeichnung Race etwas ab!!! Wäre halt mein erster hochwertiger Mast und als Student sitzt das Geld ja nicht so locker!!!:) Würde mich sonst mal nach einem Auslaufmodell des North Sails Gold auf der Boot umschauen!!!
Gruß Niklas
P.S.: Weißt du zufällig, ob man ein R-Type von 2004???, jedenfalls das Modell vor der Carbon Extender Ära, auf einem 460er Mast mit Extender fahren kann???
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R-Type 2004
Hallo Niklas,
du brauchst keine "Angst" zu haben, wenn du den Mast ordentlich benutzt und ihn etwas pflegst hält der Mast sehr gut. Es gibt immer ein paar Ausnahmen, aber dafür hast du ja die North-Bruchgarantie.Wenn du einen Extender hast kannst du den Mast für die R-Type Segel bis 9,5m² nehmen. Das 10,5m² braucht einen 490-510er Mast mit einer Härte von 28-30IMCS. Hast du keinen Extender kannst du den 460er bis 7,5m2 nehmen, danach brauchst du einen 490ger.
LG und viel Spaß beim Surfen, Jan von backwinddivision.de
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Aber wo liegt der Unterschied zum Viper Wave???
Gruß Niklas
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Viper Wave
Hallo Niklas,
der Unterschied ist Folgender, ein Viper Race Mast hat eine etwas andere Biegekurve als der Viper Wave. Sie unterscheidet sich im Bereich des Top´s um ca 2%. Dieser Unterschied war notwendig, da die Race Segel damals mit einer stärkeren Vorliekspannung getrimmt wurden. Da der Viper Wave anderen Belastungen ausgesetzt ist, hat man ihn etwas mehr verstärkt. Daher auch der Unterschied von 0,20 Gramm. Später hat man festgestellt, dass das nicht nötig ist. Jetzt gibt es nur noch eine Mastgruppe, von 370 -430 mehr auf "Wave, Freestyle, Freemove", von 460 - 550 auf "Race, Freeride".
LG, Jan von backwinddivision.de
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moin jan! schon mal drüber nachgedacht ne eigene website zu starten;)
greetz
benne
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Website
Hallo benne,
schau mal unter : [url]www.backwinddivision.de[/url]
da ist meine Website! ;-)
LG, Jan von backwinddivision.de .
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top! ;) super seite die du hast. super bilder, super internationale und nationale surfer....zeimlich beschissen mit dem crash!!! so was is mir an nem änlichen big day auch ma passiert. echt beschissen. musste zum glück nicht ganz so lange schwimmen.
kann die seite nur empfehlen. besonders für insider mal ne geile seite!!!!!!
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wenn ihr Fragen habt
Hallo Leute,
noch ein Mal die Bitte!!! Wenn ihr Fragen habt, stellt sie mir hier im Forum. Bitte nicht immer an meine e-Mailadresse! Mein Postfach läuft über. Traut euch hier und ihr werdet auch anderen helfen.
LG, Jan von backwinddivision.de
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Hallo, ich habe seit ca. einem halben Jahr eine 42er XTR Verlängerung. Ich bin wohl nicht der einzigste, bei dem jetzt der Tampen durchrutscht und der Ersatztampen noch schlechter funzt. Habe an B&M gemailt, ob es Modifikationen an der XTR gibt und ob sie mir ggf. die Teile zuschicken können. Habe aber leider bisher keine Antwort.
Frage: Wie lange dauert es im Regelfall, bis eine Antwortmail kommt, oder weißt Du, ob modifizierte Teile verfügbar sind und auch auf die ursprüngliche XTR passen?
Gruß
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Rekla XTR
Hallo twofingers,
wie bei allen relativ "neuen" Dingen, gibt es natürlich auch Kinderkrankheiten, die nach und nach beseitigt werden. So auch das Klemmritzel. Alle mechanischen Teile sind austauschbar und wurden überarbeitet. So weit ich weiß sind die modifizierten Teile verfügbar und passen auch auf die ursprüngliche XTR.
Es ist nicht ok, dass du so lange auf eine Antwort bei B&M warten mußt.
Werde dir eine Telefonnummer zusenden.
LG, Jan von backwinddivision.de
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Vielen Dank, ansonsten ist die XT/XTR das beste, was seit längerem für´s Surfen entwickelt wurde.
Ich hab´ne email bekommen, dass eine PN für mich vorliegt, in meinem Eingangsordner ist aber nichts drin. Solltest Du die Nr. schon mitgeteilt haben, mach´s bitte nochmal.
Vielen Dank!!
Gruß
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Das kommt davon, wenn man seine Registrierungen nicht irgendwo aufschreibt und dann zwei Kennungen hat...Danke, PN ist angekommen.
Gruß
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Hallo zusammen!
Ist jetzt zwar nicht zum Thema, aber bei B&M kann man lange auf eine Antwort warten. Habe schon mehrfach versucht mit denen per e-mail in Kontakt zu treten. Da kam nie etwas zurück. Habe irgendwie das Gefühl die feinen Herren haben es nicht nötig sich um Endverbraucher zu kümmern. Und das habe ich schon von mehreren surfern gehört.
Habe deshalb auch mein komplettes Equipment auf andere Hersteller von anderen Importeueren mit super Service umgestellt.
Klar kann ich die ja anrufen und klar kann ich im Shop fragen, aber das ist Zeitlich nicht immer möglich. Wenn ich Feierabend habe, haben die es nämlich meistens auch.
Wollt das schon lange mal loswerden, auch wenn ich von Natur aus eigendlich kein Motzer bin.
In diesem Sinne eine schöne Vorweihnachtszeit mit ordentlich Wind!
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Rekla
Schau noch ein Mal nach. Hab noch Mal geschickt.
LG, Jan von backwinddivision.de
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Rekla
Hallo Nordseesurfer,
du hast Recht wenn du enttäuscht bist, dass dir nicht geholfen wird oder zu spät. Es ist leider ein leidiges Thema, dass hoffentlich bald Geschichte ist. Wer mich kennt und mit mir schon auf dem Wasser war weiß, das ich gerne auch mit meinem Ersatzteilen gratis aushelfe. Vielleicht bin ich ja der Fels in der Brandung. Aber leider kann ich nicht alle glücklich machen. Ich finde aber nicht, dass es gleich ein Grund ist, die Marke zu wechseln. Besonders nicht wenn man doch zufrieden ist.
Mein Tipp, am besten immer Allarm machen und den Leuten bei B&M auf den Sack gehen.
LG, Jan von backwinddivision.de
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Durchgescheuerte Tampen
Hallo Jan,
ich habe mir vor einem Monat zwei Ice im Auslauf gekauft. Die haben unten diese Trimmblöcke, wo außen zwei Rollen sitzen und innen ein Abstandzylinder. Ich hoffe man versteht was ich meine.
Jetzt mein Problem: mit diesen Blocken scheuere ich jeden Tag einen Tampen (ganz unten) durch. Ich muss nach jedem Surfag wechseln bzw. verkürzen und hab auch schon bestimmt 5 Risse auf dem Wasser gehabt.
Schon mal von dem Problem gehört? Evtl. einen Tip?
Gruß
Jens
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Tampen
Hallo Down the Line,
ich kenne dieses Problem. Dafür gibt es zwei Gründe. Der erste aber, eher unwahrscheinliche ist, dass es einen scharfen Grad an eine der Rollen oder dem Abstandhalter gibt. Habe ich erst ein Mal erlebt. Der zweite Grund der oft vorkommt ist, dass die Mastverlängerung nicht zum Segel passt. Soll heißen, der Rollenblock an der Verlängerung sitzt zu eng dran. So entsteht ein ungünstiger Winkel für den Tampen und er scheuert durch.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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Hallo Jan,
ich denke, dass es bei mir eine Kombination aus beiden Problemen ist. Aber dann sind ja beide Verlängerungen "nicht passend"!? Wahrscheinlich passt nur die North XTR, oder? Für mich taugt dieses System mit zwei Rollen und dem Zylinder in der Mitte eh nur bedingt.
Ich sehe mich schon mit einer Feile um die Rollen zu entschärfen.
Was mir jetzt auch noch aufgefallen ist: bei einem der Segel ist die Schraube, die den Trimmblock zusammenhält schon um ein paar Umdrehungen aufgegangen.
Tja, find ich echt ärgerlich, dass North so was rausgibt und ich jetzt den Ärger hab.
Gruß
Jens
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North
Hallo Jens,
von wann ist eigentlich das Segel? Du schreibst "...dieses System mit zwei Rollen und dem Zylinder in der Mitte". Ich kenne keine North-Segel die zwei Rollen und einen Zylinder haben. Alle North-Segel die ich kenne haben drei Rollen.
Andere Sache. Beim nächsten Aufbau und Trimmen deines Segels, stell deine Mastverlängerung eine Position länger. Dadurch kommt zwar das Segel nicht bis unten an die Verlängerung, aber der Tampen läuft dann in einem andern Winkel. So kannst du verhindern, dass er durchscheuert. Es hat übrigens keinen Einfluss auf das Fahrverhalten des Segels.
Ist das mit der Schraube an dem Segel mit dem Zylinder? Könnte doch sein, das der Vorgänger da was verändert hat. Normalerweise geht diese Schraube nie auf und ich habe auch noch nichts davon gehört. Sonst hier ein Tipp, quetsche mit einer Zange die letzten in der Hülse verschwindenden Windungen der Schraube. Dann schraube sie rein. Es wird am Ende etwas schwerer gehen aber die Schraube hält dann.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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Hallo Jan,
ich hab dir mal ein Bild von meinem Block angehängt.
Die Segel sind beide 2007er Modelle und ich habe bei zwei verschiedenen Händlern gekauft. Beide sind mit dem selben Block geliefert worden. Deshalb gehe ich schon von orginal North aus. Beide Schrauben waren inzwischen so lose, dass ich sie mit der Hand öffnen konnte. Scheinbar kennt man bei North kein Loctite oder ähnliches. Na ja, zumindest hat man es bei dieser Serie irgendwie verpeilt...
Dann hab ich erst mal die Rollen entgratet und beide an die Mastseite platziert. Ich hoffe, dass das ganze jetzt besser funktioniert.
Ausprobieren kann ich es wohl erst Weihnachten / Silvester.
Gruß
Jens
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hallo jan,
ich komme mir jetz grad zwar etwas dumm vor, aber egal.
Ich wollte fragen, welches North Segel du für Aufsteiger empfehlen würdest und welchen Mast, Gabelbaum etc. dazu.
Danke im Vorraus,
Rafa
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Rollen
Hallo Jens,
die auf deinem Bild dargestellte Trimmrolle ist nicht das Original und es hat nie bei North Original solche Rollen gegeben. Anbei ein Bild einer Originalrolle.
Es ist ja kein Wunder, dass da dein Tampen immer durchscheuert. Der hat zu viel Spiel in der Mittleren Rolle und überkantet. Es muß einen Austausch der Rollen gegeben haben. Vielleicht sind das reparierte Segel die dir der Händler da verkauft hat und die Werkstatt hatte keine Originalteile.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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Aufsteiger
Hallo Rafa,
du solltest dir nicht dumm vorkommen, im gegenteil, warum nicht die Erfahrungen anderer nutzen.
Um deine Frage richtig zu beantworten, brauche ich noch einige Informationen von dir.
- wie weit bist du beim Windsurfen
- wo fährst du am meisten
- was ist deine Lieblingsdisziplin
- was hast du jetzt für Material
- wie sind deine Lieblingskonditionen
- wie sind deine Körperdaten (ca.)
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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[QUOTE=Jan G-901;27389]Hallo Jens,
die auf deinem Bild dargestellte Trimmrolle ist nicht das Original und es hat nie bei North Original solche Rollen gegeben. Anbei ein Bild einer Originalrolle.
Es ist ja kein Wunder, dass da dein Tampen immer durchscheuert. Der hat zu viel Spiel in der Mittleren Rolle und überkantet. Es muß einen Austausch der Rollen gegeben haben. Vielleicht sind das reparierte Segel die dir der Händler da verkauft hat und die Werkstatt hatte keine Originalteile.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url][/QUOTE]
Hallo Jan,
habe seit August ein neues 2007er North Sails Duke und bei mir sieht die Trimmrolle genau so aus wie bei Jens!
Gruß,
Tom
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[QUOTE=Jan G-901;27390]
- wie weit bist du beim Windsurfen
- wo fährst du am meisten
- was ist deine Lieblingsdisziplin
- was hast du jetzt für Material
- wie sind deine Lieblingskonditionen
- wie sind deine Körperdaten (ca.)
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url][/QUOTE]
also: ich kann ganz in ordnung mit Trapez fahren, sowas wie beachstart und wasserstart laufen au.. ich denke jetz sollte ich langsam mit Schlaufen anfangen...
ich fahr meistens am Steinhuder Meer, am Brouwersdam und im Sommer am Lago di garda
meine Lieblingsdisziplin soll iwann mal Freestyle werden :D
im moment hab ich kein eigenes material, ich leihe immer
ich bin meistens so bei 4-6 bft aufem wasser
meine Körperdaten: 176cm, 63kg :)
danke schonmal :):)
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Rolle
Hey Down the Line, hey strandsteher,
habe mich noch mal bei Kai Hopf kundig gemacht. Es 2007 kurz diese Rollen. Sie wurden aber schnell geändert. Meine Empfehlung, wechseln zu den anderen Rollen. Beim Trimmen die Mastverlängerung etwas länger machen und nicht bis ganz unten ziehen.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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Aufsteiger
So Rafa,
meine Segelempfehlung für dich. Ich würde dir die Naturel empfehlen. Diese Segel sind die vielseitigsten North-Segel und leicht. Die Naturel haben ein exzellentes Handling und sind hervorragend ausbalanciert. Sie haben eine tolle Kontrollierbarkeit und eine sehr gute Angleitpower. Du kannst sie zum Freemoven genauso benutzen wie zum Freestylen und in gemäßigter EURO-Welle.
Die Basis deiner Segelpalette sollte ein 7,0m² oder ein 6,6m² sein. Später würde ich dir empfehlen, dir noch ein 5,8m² und ein 5,0m² dazu zu hohlen. Eine andere Abstufung könnte auch sein: 7,0m²-6,2m2-5,4m²-4,5m².
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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ach du dickes ei... ich bin bisher max. 5,5 gefahren.. meinste nich, dass das bissel zu groß für mich isT? ^^
und ab welchem baujahr würdeste mir das denn empfehlen? weil ich kenn z.b. den besitzer von hoppels.com und er hat noch 06er modelle davon habe ich grad gesehen :)
und noch eine weitere frage:
wieviele segel brauch ich denn deiner meinung nach? komm ich mit 2stück hin?
danke nochmal für die empfehlung :)
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[QUOTE=Jan G-901;27394]Hey Down the Line, hey strandsteher,
habe mich noch mal bei Kai Hopf kundig gemacht. Es 2007 kurz diese Rollen. Sie wurden aber schnell geändert. Meine Empfehlung, wechseln zu den anderen Rollen. Beim Trimmen die Mastverlängerung etwas länger machen und nicht bis ganz unten ziehen.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url][/QUOTE]
Mmh, das ist ja nicht schön! :-( Kann man das selber fixen oder muss das Segel in die Werkstatt? Und an wen muss ich mich bzgl. einer Ersatzrolle wenden und bekomme ich die von North erstattet? Haben die ja schließlich fehl-konzepiert!!! ;-)
Viele Grüße und besten Dank für die Hilfe,
Tom
P.S.: Bisher ist mir noch nicht aufgefallen, dass es mit der Rolle Probleme geben kann, werde aber heute Abend mal meinen Tampen der XTR checken! Sicherheitshalber würde ich das Ding aber austauschen, bevor er auf dem Wasser reisst!
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Hi Jan und Tom,
das Problem beim Umrüsten ist, dass die ganze Spange meiner Meinung nach etwas breiter ist als die mit den drei Rollen. Deshalb kann man sicherlich nicht einfach drei Rollen statt der zwei Rollen plus Zylinder aufziehen. Die ganze Spange austauschen ist wohl nur in der Segelmacherei möglich. Das dürfte recht teuer werden.
Ich hoffe einfach mal, dass mein Umbau, den ich gestern beschrieben habe, was gebracht hat. Vielleicht ist es aber sogar noch besser den silbernen Zylinder (keine echte Rolle) von der Mitte ganz zum Mast zu setzen, dann ist die Scheuergefahr wohl noch geringer.
Vielen Dank für deine Mühe Jan
Jens
@Tom: wenn du die XTR benutzt, dann wirst du wahrscheinlich kein Problem bekommen, denn dafür scheint mir der Block designed zu sein. Ich habe TecnoLimits Verlängerungen. Du solltest nur ab und an den festen Sitz der Schraube prüfen! Vielleicht schaust du auch mal, ob die Rollen scharfe Kanten haben. Die lassen sich recht einfach abschleifen - das Material ist ziemlich weich. Damit bist du dann auf der sicheren Seite.
Gruß
Jens
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Rolle
Hey Jens,
die Spange für die Trimmrolle kann man selber austauschen, dazu muß die alte Spange nur nach oben am Gurtband geschoben werden. Ist dann zwar ne Fummelei aber geht. Den Zylinder würde ich nicht nach außen machen, denn es beseitigt nicht das Problem. Lieber die Variante mit dem etwas längeren Verlängerung, damit der Tampen nicht an der Spange scheuert.
Hey strandsteher,
bei dir wird das Problem auch nicht auftauchen, da du eine Originalverlängerung fährst, da stimmt der Winkel Tampen zur Verlängerung. Dieses Problem hat man oft wenn man fremd Verlängerungen fährt, wo die Rollen sehr dicht an der Verlängerung sitzen.
Für beide, wendet euch mit dem Rollenaustausch an Boards & More.
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]
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Segel
Raffa,
du kommst auch mit 2 Segeln hin. Ist dann zwar nicht optimal, da du einen sehr großen Bereich damit abdecken, mußt aber es geht. Dann würde ich dir das 6,2m² für wenig Wind und das 5,0m² für mehr Wind empfehlen.
Das Natural 2006 ist nicht gerade optimal. Hat zwar die selben guten Eigenschaften, aber einen großen Nachteil. Es hat noch Crossbaten. Das heißt, die Latte über der Gabel endet in der mastauspahrung der Masttasche (Fingerklemmer). Der Preisunterschied zwischen dem 2007ner ist nicht sehr groß (verhandeln).
LG, Jan von [url]www.backwinddivision.de[/url]