Gabelschrott North Silver & Pro Limit Team Carbon
Moin Leute,
ich habe in letzter Zeit nur Ärger mit meinen Gabeln...
Bei meiner Pro Limit Team Carbon sind mir in letzter Zeit bei jeder 2ten Session die Clipverschlüsse hinten weggebrochen. Wurden mehrfach durch angeblich "härtere" ersetzt... keine Verbesserung. Da an den guten Tagen immer die Angst mitfuhr, dass ich wegen Materialschwäche aufhören muss hab ich mir für einen DK-Trip noch eine neue North Silver new school geholt...
Und es kam wie es kommen mußte - die North-Gabel kam dann in Hanstholm, wie geplant (Achtung Ironie) zum Einsatz! War bei der ersten Session auch recht zufrieden was Handling, Grip etc. angeht...
Schon ein paar Tage später sah die Gabel aus wie ein Flitzbogen... die Holme völlig nach außen und nach unten verbogen. Das ist also bei für meine Verhältnisse ganz "normalen" Belastungen passiert. Das heißt kurz zusammengefasst: 85kg aktiv in der Welle. Bei einem Bekannten von mir (ca. 100kg) sah die Gabel nach der ersten Session ähnlich aus...
Aber damit nicht genug.. vor ein paar Tagen an einem kalten Nordwindtag ist mir beim Verschließen (!!!!) der Gabel am Strand diese lächerliche Tampenführung am Kopfstück weggebrochen. Einfach beim Zuklappen!! Ich könnte Kotzen und würde gern mal mit einem Verantwortlichen von North in einem Raum eine halbe Stunde lang allein sein! Für mich geht das ganz klar in Richtung Körperverletzung, wenn ich mir vorstelle, dass so etwas bei noch kälteren Temperaturen draußen auf der Ostsee passiert!
Ich hab dann rausbekommen, dass der Verkäufer der Gabel, sie auch als Reklamationsfall verkauft hat. Ihm ist nach 3Stunden auf dem Wasser der Holm beim Bottomturn gebrochen (!!)
Egal genug aufgeregt. Gibt es noch Gabeln die man wirklich etwas härter rannehmen kann oder gehört das wirklich bei allen Herstellern zum Konzept?
Bin über Erfahrungsberichte und Warnungen jeglicher Art dankbar... nur bitte keine Hinweise: "Ist ja klar wenn Du mit der Gabel mal einen Schleudersturz hast.." oder "da steht ja auch drauf - nur mit Samthandschuhen anfassen" oder so...
Danke und rip hard ;)
Ist das neue MAUI SAILS Frontstück an der Gabel wirklich Benutzerfreundlich
Salve,
frage mich auch , ob ich aufgrund Eurer Berichte jetzt eine Maui Sails Alu Gabel kaufen soll (Modell Race 230)...wenn ich mir aber die Abbildungen so ansehe, erinnert mich das nahezu identisch an mein total nervig zu bedienendes Frontstück meiner NP X5 Gabel - insbesondere mit klammen Fingern bekommt man die Gabel einfach NICHT EINFACH um den Mast gelegt...und dann bricht irgendwann auch noch dieses zweigeteilte Mastumfassungsstück, dass dann mit dem Tampen den Mast fixiert...für mich sieht das Maui Sails teil einfach genauso aus, nur dass der "identische?" Beklemmmechanismus hier anders mit den Gabelholmen verbunden wird.... siehe vergleichsweise hier NP X5: [url]http://www.the-daily-dose.com/private-kleinanzeigen/detail.php?siteid=48342[/url]
und hier Maui Sails:
[url]http://www.mauisails.com/files/products/photos/1174435668.jpg[/url]
da der Umfassungsteil genauso weit umgreifend um den Mast ausgeführt ist, befürchte ich, dass es da die gleichen Nerv-Anleg-Aktionen, wie bei meiner Pryde-Gabel gibt : schwierig anzulegen...mit klammen Fingern bekommt man das zähe Plastik-Teil dann fast gar nicht durch die Masttasche hindurch um den Mast gelegt. Zudem behakeln sich dann vielleicht auch bei der Maui Sails Gabel noch die beiden Teile der zweigeteilten Mastumfassung.
Kann jemand meine Befürchtungen guten Gewissens entkräften?
Danke
Gruss
ps:
die Jungs von mausisailsgermany.de antworten echt schnell ;-)...
daher folgendes Zitat, was darauf hinweist, dass das Kunststoff-Material zu den alten versionen verändert/verbessert wurde:
"Danke für Deine Email und Dein Interesse an MauiSails, es handelt sich bei
beiden Systemen um das selbe Kopfstück. Es ist die MODIFIZIERTE Version des
alten NeilPryde Kopfstücks das ja auch von THE TEAM (Barry S. und Phil M.G.)
stammt, DAS PLASTIK IST DEUTLICH WEICHER und man kann sich eigentlich nicht
die Finger klemmen.... "
dennoch beleibt meine Frage bestehen: ist das Teil jetzt wirklich easy ohne Probleme durch die Maststasche hindurch an den Mast herum anzulegen?