Mastfussposition hin oder her!!!
alles richtig leute. aber was ist mit der position kurz hinter der mitte? nach vorn is klar, überpower, kontrolle, bigwave usw. ich fahre aber !!!grundsätzlich!!! in gut angepowerten verhältnissen den mastfuß ein bisschen weiter hinten. da ist die geschwindigkeit und das höhelaufen krass besser, mit und ohne vorlage, durch die geringere Gleitfläche!! bei doller überpower nehme ich ihn wieder vor, sonst hebelt es das board aus oder die ganze fahrt wird unkontrollierbar wenn das board so "rumzappelt".
Aber ich finde das loose fahrverhalten, durch den mastfuss hinten, macht auch bei waveboards sinn, ist aber geschmackssache und abhängig von den bedindungen. Ich habe
die erfahrungen gemacht, dass waveboard sehr sensibel auf die mastfussposition reagieren. zu weit hinten bei wenig wind, schon gleitet mach schlechter an. jedoch! wenn der wind und die segelgröße und finne im optimalbereich des boards liegen, wird es dadurch agiler und schneller, ohne höhelaufleitung zu verlieren.
PS (jaws2007): das problem mit dem höhelaufen ist nicht hauptsächlich ein problem der mastfußposition sondern auch der finne!!!! ich erreiche gute ergebnisse bein höhelaufen durch eine etwas größere finne (egal ob wave oder freeride)-> du empfindest es vorne besser, weil du auf jeden fall im gleiten bleiben willst wenn du gegen wind und strömung fährst. wenn du nicht gut angepowert bist oder die bedingungen zu unkonstant sind, ist dass auch die richtige lösung den mastfuß im oberen drittel zu fahren, weil das an- und durchgleiten wird verbessert.
für mich ist die mastfuß-frage immer eine frage zwischen angleiten - speed/ agilität - und kontrolle und die finnen-frage ein frage nach höhelaufleistung (große finne) oder schnelligkeit und spritzigkeit ( kleine finne)
insgesamt braucht mach schon recht viel erfahrung um an unterschiedlichen spots und windverhältnissen das optimalste für einen rauszukitzeln. wichtig ist immer eine gute abstimmung von finne, rigg und board auf die verhältnisse, dass macht schon 90-95% aus. finnenposition und mastfussposition ist ( meiner meinung nach) nur feintrim (wenn man natürlich nicht bis zum anschlag nach vorn oder hinten schiebt!!) um ein letztes bisschen an leistung auch in schwierigen verhältnissen zu erreichen, oder um seinen fahrstil besser zu definieren.
hang loose guys