..:: powerhalse: wie geht? ::..

[Gast]

tag leutz..
ich hab das problem bei der powerhalse,dass ich auf vorwindkurz immer anfang zu eiern ;)...
kann mir jemand einen tip geben??
danke im voraus,
teKIELER

[Gast]

Aloha!

Also, vor der Powerhalse noch mal richtig pumpen damit du schnell wirst. Bevor du die Powerhalse einleitest auf einen tiefen Raumwindkurs abfallen, dann hast du die halbe Halse hinter dir, dann hinerer Fuß aus der Fußschlaufen nehmen und Innenkante gleichmäßig belasten. Das Segel erst spät schiften da du sonst den Vortrieb verlierst und der Fahrtwind in dein Segel kommt und dich abbremst. Versuche dich bei der Powerhalse nicht nach hinten zu lehnen da du sonst schnell an Fahrt verlierst und dein Heck absäuft.

Im übrigen kann ich dir Lernvideos von der Surf bzw. Delius Klasing Verlag empfehlen. Kann man auch im Buchhandel bestellen kosten dann nämlich kein Porto!

Viel Spaß beim üben und irgendwann klappts bestimmt.

P.S Eine durchglittene Duckjibe zu lernen ist viel einfacher als eine durchglitte Powerhalse. Ich hab erst die Duckjibe gelernt und dann die Powerhalse. Probier auch mal die Duckjibe sie sieht super schwer aus ist sie aber nicht. Der move ist absolut stylisch!

Ciao airjiber

[Thorsten]

meine rede.
kann auch nur die duckjibe :7

aloha,
thorsten :D


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[Gast]

sach mal plz

[Gast]

sach mal plz..das oben war ich
teKIELER

[Thorsten]

is schwierig zu erklären.
schau mal hier: http://www.surf-magazin.de/_fahrtech...en/lp_jibe.htm
http://www.surf-magazin.de/_fahrtechnik/moves/moves.htm

aloha,
thorsten :7



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[Gast]

an tekieler:

http://www.channelguys.com/~windwatch/HowTo.html
http://www.csn.ul.ie/~winds/technique_page.htm

Das Problem mit dem Eiern auf Vorwindkurs habe ich auch
(und habe die Powerhalse deswegen noch nicht gestanden).

Vielleicht liegt es daran, das wir (als Anfänger) mit Oberkörper und Füssen nicht seitlich genug auf dem Board stehen (Vergleich: Haltung eher wie auf einem Monoski statt wie auf einem Snowboard).

Ich konnte die Theorie noch nicht ausprobieren - ist noch ein bisschen zu kalt.
Vielleicht geht doch schon jemand (der die Powerhalse beherrscht) aufs Wasser und könnte diese beiden Stellungen mal ausprobieren.
Mich würde es interessieren, ob man dann mehr Kontrolle übers Board hat.


Gruß
Daniel

[Gast]

danke leute..sieht aber trotz der ganzen videos ziehmlich schwer aus...
vorallem is das ziehmlich ueberwindung sich in die kurve zu schmeissen oder??
teKIELER

[Gast]

Wieso?
Passiert ja nichts (Wasser tut net weh).
(Schon mal ein Drop-in in einer Halfpipe gemacht?)

[Gast]

ja und aufs maul gelegt

[Gast]

:)
Dito (Bauchplatscher aus 3,50m Höhe - Rippenbruch).
An Überwindung liegts dann wahrscheinlich nicht.

Ich denke, dass das Eiern auf Vorwindkurs den Grund hat, dass wir nicht konsequent die Innenkante belasten. Ich konnte es nocht nicht ausprobieren, aber letzten Herbst wurde mir gesagt, ich solle in die Knie gehen und diese weit in die Kurve reinschieben.
Mal sehen ...

[Thorsten]

so isses.

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[Gast]

das problem ist oft die falsche segelhaltung. also: mastarm lang, segelhand dichtholen. probier mal gleich nach dem einleiten nach hinten zu gucken (schau dir mal die schaumspur an), dann hast du das segel garantiert dicht - funktioniert 100%ig.

[Gast]

du gehst nicht entschieden genug in die kurve. wenn du die halse nicht energisch einleitest (hoch-tief-bewegung und dichtholen) dann wird dein radius zu gross. du wirst vor dem wind zu langsam, kriegst druck ins segel und fängst an zu eiern.
passiert mir auch ständig, wenn ich überpowert bin.

meine toplist of halsen-tipps:
*segelhand weiter nach hinten und darauf achten, dass dichtgeholt bleibt
*um eine imaginäre boje fahren (also zu der boje hinschauen, der körper folgt dem kopf -> drehimpuls) hilft dir auch, dich in die kurve zu legen
*vor der halse abfallen, mit dem herausnehmen des hinteren fusses aus der schlaufe hoch, mit dem absetzen des fusses tiefbewegung, dabei mastarm lang und segelhand dicht.
*nicht nach hinten, sondern eher nach vorne lehnen
*beim schiften den mast nah am körper vorbeiführen
*verdiss boom to boom, greife an den mast (beim schiften) und zieh auf der neuen seite das segel energisch nach luv
*fusswechsel gleichzeitig mit schiften (geschmackssache). lässt sich gut eintrainieren, hinterer fuss gleichzeitig mit loslassen der segelhand, vorderer fuss gleichzeitig mit greifen auf der neuen seite (segelhand)

[Gast]

Versuch mal für den Anfang den Mastfuß etwas nach vorne zu verlegen und Dein Gewicht ebenso etwas mehr auf den vorderen Fuß.
Außerdem solltest Du Dir - um Dich daran zu gewöhnen - für das Training so 'glattes' Wasser wir möglich suchen.
Wenn Du es dann noch schaffst Druck im Segel zu behalten bis zum Shiften, war das die halbe Miete. Druck im Segel = mehr Druck auf den Mastfuß - damit liegt das Brett stabiler und satter im Wasser.

Hoffe das hilft, Cheers,
Olli