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  1. #1
    Unregistriert
    Gast

    Airjibe??Schiss^^

    Hallo.....ich surf so seit ca. 3 Jahren und hab so die üblichen sachn wie powerhalse, duckjibe, chop hop und so ganz gut drauf denk ich ma^^.......mein nächstes Ziel is jetz eig die airjibe.....mhh....jedes mal wenn ich surfn geh nehm ich mir fest vor es zu probiern....doch jedes mal wenn ich kurz davor bin..verlässt mich der mut...^^..kA...is irgendwie komisch....am schlimmsten is es inner luft die segelhand loszulassen...mhh...was mach ich jetz ..?..vllt ersma was anderes probiern..?...flaka??oda was sonst?....wie habt ihr das geschafft?..........Wer kennt das gefühl auch?.......Das sagt sich immer so einfach: Einfach mal ausprobiern!...doch wenn man dann mit vollgas ankommt und dann irgwas inna luft loslassen und shiften soll...dann ises was anderes^^...
    Aso ja:Ich fahr n starboard kombat105 und np expression...beides von 05....

    Dankö

    mfg Timo

  2. #2
    Unregistriert
    Gast
    hoi !

    ich schließe mich an - bekomme in der luft immer bedenken mir die beine / füße in den schlaufen zu verdrehen und entscheide die drehung doch nicht einzuleiten.

    cya

  3. #3
    Unregistriert
    Gast
    Um sich bei den ersten Versuchen etwas die Angst zu nehmen, find ich es besser steile Rampen (See, am Meer war ich noch nie auszusuchen (grad wenns Hackt mach ich leichter ne Airjibe als eine Halse). Stürzen tut man sowieso und es ist besser wenn nicht brutal mit Fullspeed nach hinten geschleudert wird. Bin anfangs auch öfters in der nächsten Welle detoniert was mir meine Sprunggelenke manchmal übel genommen haben.
    Bei den ersten Versuchen sollte man noch nicht ans umgreifen denken sondern schaun dass man die Drehung halbwegs hinbekommt. Irgendwann slidet man dann schon zurück und dann kann man sich aufs Rigg konzentrieren. So wars zumindest bei mir.
    Wenn der Absprung zur Airjibe schon ned klappt wirst dich über einen Flaka noch weniger drübertrauen.
    Keine Angst man verletzt sich in den seltensten Fällen.
    Masthand ganz vor am Boom, mit dem hinteren Fuß kicken vorne ziehen, dann hinten nachziehen, Segelhand auslassen, hintere Fuß zum Po, Kopf zur hinteren Schulter drehen.
    So gehts mal zum ersten Knackpunkt (Shiften). Viel Spaß beim üben.
    lg. Karl
    Die ersten Versuche sind grauslich aber da muss man durch.

  4. #4
    Unregistriert
    Gast

    Air Jibe

    Ich hab mit m Frontloop angefangen,dabei war die größte überwindung über die Schulter und nicht in Fahrrichtung zu schauen.... Das gleiche Problem hatte ich bei der Air Jibe. habe es einfach mal ausprobiert - dabei den Helm nicht vergessen / wobei der eher psychologisch was bringt - und dann sucht dir nen schönen Chop zu dem du etwas abfallen kannst und Spring... sofort die Segelhand loslassen und mit der Masthand das Rigg an dir Vorbei ziehen und dabei Druck von oben auf den baum geben -hebelt dich aus m Wasser ... / Ach so Masthand relativ weit vorne am Baum.... und dass wichtigste ist sofort über die hintere Schulter schauen wenn du das Segel loslässt... Dann rotierst du schon mal.. umgreifen brauchst du bei den ersten Versuchen nicht im Kopf zu haben du kannst auch wenn du an der "falschen" Seite vom Baum greifst rückwärts sliden.... VErsuch nicht zu hoch zu springen dann gings bei mir immer auf die gelenke ansonsten Schlaufen nicht so fest dann geht s....
    Aber sonst rein überwindungstechnisch hat mich der Frontloop als Stylereinstiegsmanöver am weitesten gebracht.... alles danach macht dann deutlich weniger angst...
    Schöne Grüße
    Tim

  5. #5
    Bei den ersten vorgenommenen Versuchen bekam ich diese Blockade auch nicht weg...
    Aber ich hab jetzt ein paar mal die Drehung in der Luft probiert ohne zu shiften, dass ging soweit ganz gut. Übung macht den Meister heißt es doch...
    Naja und um sich die Angst zu nehmen könnte man sich vorher n freestyle video reinziehen und agressive musik hören so mach ich das zumindest...

  6. #6
    Unregistriert
    Gast
    Hab jetz n bischen geübt!!....die "Angst"^^...sagn wir ma der Respekt vor Stürzen^^..is schonma wech
    Klappen tuts aber trozdem noch nich ganz...
    Jetz schaff ich es abzuspringen und dann inna luft hinteren Arm loszulassn und die Drehung damit auch einzuleiten....nur bei etwa 90Grad is dann Schluss...
    Ich komm einfach nich weiter rum!!
    Wenn ich dann schräg auf dem Wasser lande pack ich mich entweder ab oder ich schaffs grad noch das Board wieder in Fahrtrichtung zu bringen !!
    was kann man da machn??.....außer weiterüben^^

    joa Videos sind gut....jetz wo wir so wenig Wind hier oben habn zieh ich mir die den ganzen Tach rein^^

    dankööö....Timo

  7. #7
    Das wa ich grad ^^hab vergessn mich anzumelden.....

    mfg Timo

  8. #8
    hehe soweit bin ich auch schon gekommen, abba imma voll aufen rücken gelatz

  9. #9

    ich nich immer...;)

    zu 60% bleib ich drauf.....
    höhö..^^

  10. #10
    Unregistriert
    Gast
    Zitat Zitat von Unregistriert
    hoi !

    ich schließe mich an - bekomme in der luft immer bedenken mir die beine / füße in den schlaufen zu verdrehen und entscheide die drehung doch nicht einzuleiten.

    cya
    moin

    das kann eigentlich gar nicht passieren, wenn man den gesamten körper in die rotation begibt. versucht nicht euer board und füße in die rückwärtsfahrt zu bekommen und dabei den oberkörper noch in normaler fahrtposition zu haben!!! es ist auf jeden fall wichtig, die segelhand loszulassen, um den oberkörper direkt mitzudrehen. eigentlich auch um direkt in der luft umzugreifen, aber das kommt mit der zeit. versucht vielleicht erstmal so bis zum typischen anfängerfehler zu kommen: mit einer hand an der gabel rückwärts slidend und den andern arm weit von euch gestreckt.

    den müsst ihr dann wieder ausradieren, indem ihr euch drauf konzentriert, euch schon in der luft den mast fast ins gesicht zu ballern. also sofort nach dem lösen der segelhand schon vor der landung den mast wirklich mit gut kraft am oberkörper vorbei nach luv ziehen. so könnt ihr dann schon sicher mit 2 händen landen. aber das kommt wie gesagt später.

    zu dem anderen problem mit nur 90 grad rumkommen:
    ne harte landung, oder?;-)
    du drehst wahrscheinlich dein board zu horizontal. so musst du einen viel weiteren weg in der luft zurücklegen, weil du dich ja in den schlaufen nur in einem gewissen radius um den mast bewegen kannst. wenn du viel steiler abspringst bekommst du die nose in der luft viel besser nach unten und somit mit deinem körper höher und näher am mast in der luft vorbei. man braucht ja keinen 180° halbkreis mit dem board springen. spring steil ab, nose nach unten und dein board macht die restlichen drehung von selbst, aber nur wenn du auch wie oben deinen oberkörper mitdrehst.
    die landung wird dann übrigens auch ganz sanft, weil dein board von vorne nach hinten einsetzt.

    viel spaß dabei
    gruß
    tom

  11. #11
    genau: wenn man nach 90° mit dem bug eintaucht, dann macht man mit dem schwung den rest der drehung
    aber man muss das segel doch nicht loslassen?!?
    bei einer AIRJIBE landet man dann segel schothorn voraus, was mir schonmal gelungen ist
    bei einem VOLCAN wird in der luft geschiftet mein ich...

    Gruß Tim

  12. #12
    Unregistriert
    Gast
    Volcan und Airjibe is doch das gleiche...!?...dachte ich immer...

  13. #13
    Unregistriert
    Gast
    nene airjibe und volcan ist schon das gleiche. dann biste nen halben grubby gesprungen. cool

  14. #14
    Unregistriert
    Gast
    Zitat Zitat von Surfmaniac 16
    genau: wenn man nach 90° mit dem bug eintaucht, dann macht man mit dem schwung den rest der drehung
    aber man muss das segel doch nicht loslassen?!?
    bei einer AIRJIBE landet man dann segel schothorn voraus, was mir schonmal gelungen ist
    bei einem VOLCAN wird in der luft geschiftet mein ich...

    Gruß Tim
    Du verwechselst das mit der Aerial Jibe (ähnlich Willyskipper) ;-)
    lg. Karl

  15. #15
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    Mit geht's ganz genauso. Traue mich nicht den Vulcan einzuleiten. Aber nach all den super Tips hier, probiere ich's jetzt garantiert, versprochen. Hat mir Mut gemacht den Thread zu lesen
    Danke

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