NEU-Fragen zu North Produkten? Hier gibts Antwort!

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Vielen Dank und beste Grüße nach Güstrow!
Ahoi & Aloha, Björn

[6Bft]

Hallo Jan,

ich hab da eine Frage zur Segelpalette.

Ich habe seit einiger Zeit ein Ice 5.0 aus 2006. Bin es am Wochenende wieder mit einem Viper 75 400 gefahren.

Wie schon die Male zuvor musste ich wieder feststellen, dass das Segel für meine Fahrkünste zu anspruchsvoll ist. Ich bin Freerider und möchte das Segel als Starkwindtuch fürs Flachwasser mit 105 Liter fahren. Aktuell plane ich keinen Ausflug in die Welle. Also, ich möchte das Ice austauschen. Ich habe mir die Tests rausgesucht und da herausgelesen, dass das Voodoo einen weicheren und ruhigeren Charakter hat und nicht so nervös wie das Ice ist. Zudem müsste das Segel mit dem Viper funktionieren.

Ich möchte eigentlich ein Freemovesegel fahren, doch das Duke und das Natural scheinen ja beide harte Segel zu sein. Zudem fährt ja alle Welt unter 5.3 nur noch Wavesegel. Glaubst Du dass ein Voodoo die Lösung den Themas für mich sein könnte oder ist das Voodoo genauso anspruchsvoll wie das Ice zu fahren?

Gibt es in 5.0 au Deiner Sicht in der North Palette eine verzeihende, softere Segelalternative für Starkwind-Bump-n-Jump-Freeride-Freemove?

Viele Grüße und danke für Deine Antwort im Voraus.
Christoph

[Jan G-901]

Hallo Christoph,

wenn du mit dem ICE nicht so glücklich beim Freeriden bist, wirst du mit dem Voodoo auch keine große Freude haben. Es ist zwar wirklich etwas weicher, aber dieses Etwas steht nicht für das, was du meinst.
Auf jeden Fall würde ich dir das Natural oder Duke empfehlen. Ich würde die Alternativmasten in der kleineren Härte oder einen Skinny wählen, um die Segel etwas weicher zu bekommen. Wobei ich nicht der Meinung bin, dass die beiden Segel härter als das ICE sind.

LG, Jan von backwinddivision.de

[Matze3010]

Hallo Jan,

als ich eben mal wieder so ein wenig im www rum stöberte, bin ich darauf gestoßen:

http://www.totalwind.net/galeria/v/m...-2009.jpg.html

Kannst du dazu schon was sagen, wirds große Unterschiede zu den 2008er Modellen geben ???

Man, die Windsurfentwcklung schreitet schneller voran als mein Konto voll wird, so fährt man ja fast nie das neueste, bzw. aktuelste Material. Jedenfalls nicht als Otonormalwindsurfer :-( ...

Gruß
Matze

[Jan G-901]

Hallo Matze,

ja ich könnte was zu den neuen Segeln sagen. Darf es aber leider nicht. Sorry. Die Saison 2008 hat erst begonnen.
Nur soviel, besseres Handling und Kontrolle (obwohl das schon schwer ist zu toppen gegenüber den 2008 tern). Am Angleitverhalten wurde auch gearbeitet.

Sorry, dass ich dir nicht weiterhelfen durfte.

LG, Jan von backwinddivision.de

[Finnenkratzer]

Hallo Jan,

gestern hätte ich Dich schon fast angemailt wegen eines Problems. Habs dann aber selbst gelöst. Ich schreibs mal hier rein, weil ich denke es könnte noch andere betreffen:

Ich habe mir vor einiger Zeit mal die Starplate von North (tendon) geleistet, weil der Pin oben aus einem Guss ist, und nicht mit einem per Locktite verklebten Stift verschraubt ist. Daher kann da auch nichts abreißen. Soweit ja alles klar.

Leider hab ich feststellen müssen, dass sich die Base nach einiger Zeit unten kaum noch gedreht hat. Ein unangenehmes Knirschen hat mich auf dem Wasser drauf aufmerksam gemacht. Oben ist es ja kein Problem, dort dreht sich ja die Mastbase um den Stift. Wenn das Segel jedoch sehr flach gelegt wird muss sich auch unten die Base drehen können.
Irgendwie scheint nun Sand reingekommen zu sein, oder das Teil ist zu fest eingepresst.
Jedenfalls hab ich folgendes gemacht:
Die 4 Schrauben unten gelöst, durch kurzen Druck auf den Powerjoint das ganze System ein Sück soweit es geht unten herausgezogen. Dann sind dort an den Seiten der Platte solche Vertiefungen (gute Idee). Dort habe ich dann rundrum alles mit Höchstdruckfett eingeschmiert.
Dann alls wieder zusammengesetzt und verschraubt.
Jetzt flutscht das Teil einwandfrei. Und das Fett dürfte sich wohl kaum im Wasser auflösen oder rauskommen.

Es wäre jedoch gut, wenn North da selbst irgendwas verbessern würde, oder habt ihr nicht die Probleme?

Gruß,

[Jan G-901]

Hallo Finnenkratzer,

prinzipiell ist es schon eine gute Idee, ABER, da das fett nun auch den eindringenden Sand bindet und ihn nicht wieder freigibt (Fett löst sich ja bekanntlich nicht so in Wasser), wirkt jetzt das Fett mit dem Sand erstrecht als Schleifpaste. Wo sich sonst vielleicht der Sand zerschmirgelt und herausgespült hätte, bleibt er nun da wo er vom Fett gebunden ist.
Also lieber wieder raus mit dem Fett.
Die Plasteteile haben die unangenehme Eigenschaft etwas weicher zu sein als die Sandkörner. Sie drücken sich ins Plaste. nehme den Mastfuß auseinander und kratze die Sandkörner ab. Dann mit etwas gröberen Schleifpapier die entstandenen Nasen abschleifen und wieder alles zusammenbauen.


LG, Jan von backwinddivision.de