Also, als ich nach hochgezogenem Schwert so quasi einen Halbwindkurs fuhr, war das Brett allerdings ausgerichtet nach AmWindkurs, also reine Drift!
Besonders Höhe verlor ich, kurz bevor das Brett Fahrt nach vorne aufnahm.
Ich verstehe, das der Versatz sicherlich kleiner gewesen wäre, wenn ich eine längere Finne gehabt hätte.
Diese AmWind-Technik sieht also so aus, das ich während der ganzen Zeit auf AmWindkurs so stehen muß. Also quasi Mast zwischen den Füßen und dann die Kante belasten.
Das ist eigentlich auch hier der Moment, wo man aufs Wasser müßte um es zu testen. Dummerweise kommt der ganze Thread auf Testen hinaus
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