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  1. #1

    Trapez die zweite

    Habe mich nun schlau gemacht welches Trapez wohl paßt,allerdings bleibt da noch die Frage,ob es Sinn macht sich da allein heranzuwagen.Wie habt Ihr es gelernt,schreibt doch mal einige Erfahrungen.Danke.

  2. #2
    Member
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    Mar 2008
    Ort
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    80
    schnall dir das ding um die hüfte und mach die tampen an die gabel, und dann harck dich ein, und probier einfach, du musst gefühl dafür kriegen wie weit du dich bei wieviel druck reinhängen kannst, joa und dann kannst eig nur das ein und aus harcken üben...

    Wichtig: bring den tampen zum harcken nicht andersherum

  3. #3
    ich hab mir das teil auch einfach umgeschnallt und ausprobiert nach ner zeit haste den bogen raus so schwer ist das das nicht das kann man ruhig alleine üben

  4. #4
    Senior Member Benutzerbild von lordofchaos
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    Jul 2008
    Ort
    www.windinfo.eu
    Beiträge
    180
    Du kannst auch, etwas Wind vorausgesetzt, dein Board mit Segel am Strand/Wiese/Garten aufbauen und dich Übungshalber mal ein und aushängen.
    Hat den Vorteil, du kannst relativ Problemlos deine Tampeneinstellung vornehmen.

  5. #5
    Tipp für alle Trapez-Einsteiger: Am Anfang immer schön locker in die Knie gehen, um Schleuderstürze zu vermeiden. Am besten zum Anfangen einen Board Nose Protector oder Deviator benutzen - das sind ein paar EUR, die sich sehr schnell bezahlt machen, weil eine Board-Reparatur teuer und nervig ist.

    Ahloa

  6. #6
    im prinzip kann ich dem zustimmen. Umschnallen aufs wasser und testen.
    Das grundprinzip ist auch sehr einfach. Wenns aber darum geht das richtige tampensetup zu finden wird das doch schon schwerer...
    Eine gute voreinstellung kann man am ufer machen, wie bereits schon erwähnt...
    Aber das würde ich eher als "grob" bezeichnen
    Das richtige setup findest du wirklich nur auf dem Wasser, und dabei kommt es auch drauf an ob du eher angepowert oder eher soft unterwegs bist. Da der Druckpunkt doch je nach wind nach hinten wandert.
    Wenns z.B. gut ballert fahr ich die tampen ein bisschen weiter hinten angeschlagen. Umgekehrt in dümpelfahrt. Weiter nach vorne...

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